尿素液设备前景及生产工艺

重型卡车或者客车司机对车用尿素液应该不会陌生，当下环保越来越严格，车用尿素液成了这类柴油车达到国四排放标准的必备产品。要达到国四排放标准，在尾气处理上就必须要选用适合的SCR系统，系统中的尿素液对尾气里含有的氮氧化物有着很强的处理能力，那么尿素液设备的重要性也就不言而喻。

SCR是目前我国减排的最优选择，国内现行的柴油国标和ECR-DOC技术要求虽然还暂不具有推广条件，但是SCR还是有很好的推广的技术基础，加上其国四发动机燃油经济性比EGR技术好，在技术升级连续性上具有优势而且对发动机改动小，对燃油和机油要求也较低，因此可以预见SCR技术会是目前以及今后一段时间最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线，尿素液设备的市场前景自然也会随之大好。

尿素液的性能很强大，但是其主要成分却也只是尿素和水而已，看到这里千万不要觉得我们自己也可以勾兑出来和市面上一样的产品~尿素液设备生产产品真正关键和核心的地方在于其严苛无比的制造标准。尿素液设备厂商在进行作业时首先需要对尿素进行提纯，浓度要控制在32.5%左右，之后要将水中的带电粒子分离，制成的离子水一般要在67.5%，关键还是在于原料的纯度，使用经过专业尿素液设备的产物加上精确地配比才能最终形成我们所用的尾气处理液。

从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，尿素液设备也在不断完善和强化自身功能，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求，未来也会朝着更高标准迈进。