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八部委共同发文鼓励在部分地区开展应用甲醇汽车真要来了?

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【摘要】:
3月19日,工业和信息化部、科学技术部、公安部、生态环境部等8部委发文鼓励在部分地区开展甲醇汽车应用,重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用。  并且,在此基础上,鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。有关地区应因地制宜、统筹布局甲醇燃料加注站建设。  这份关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见称,鼓励在有条件地

3月19日,工业和信息化部、科学技术部、公安部、生态环境部等8部委发文鼓励在部分地区开展甲醇汽车应用,重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用。

  并且,在此基础上, 鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。有关地区应因地制宜、统筹布局甲醇燃料加注站建设。

  这份关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见称,鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。鼓励在有条件地区的市政车辆、专线物流运输等领域使用甲醇商用车。

  甲醇,主要由煤经过汽化加氢而生成的液体,其性能与汽油接近,也可以用于点燃式的发动机。

  甲醇俗称“木醇”或“木精”,用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,与乙醇一样,甲醇的热值低,但是辛烷值高,也含氧,燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

  但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性,对有色金属有腐蚀作用,对橡胶件有溶胀作用,所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。

  甲醇汽车由于也有冷起动的问题,所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85,就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

  中国一些地区现在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油,这种甲醇汽油含有与汽油互溶的助溶剂,也含有抑止金属腐蚀的腐蚀抑止剂,汽油发动机不采用任何改动就可以使用这种燃料。

  由于甲醇有毒,因此在甲醇使用的各个环节中都要特别注意,要制定相应的管理制度和使用方法来确保使用安全。

  吉利控股集团董事长李书福此前表示,甲醇作为一种(碳、氢)能量的载体,本质洁净,其常温常压液态的基本物理属性,使得储、运、用以及能量形式的转换更加安全便捷。由于来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展,甲醇已逐步为全球业界公认是一种理想的新型清洁可再生燃料。

  在市场应用上,目前已经有超过一百个国家和地区不同程度应用甲醇汽车,有的已达到较大规模的推广,甲醇汽车的地位日益提升。甲醇的资源丰富,可以再生,属于生物质的能源。中国是一个煤炭比石油多的国家,适度发展甲醇汽车是缓解能源问题的一个出路,但是甲醇同样属于一次能源,它的使用同样会带来环境污染。

  我国开展甲醇汽车研发和应用始于20世纪80年代,不少省、市及企业积极参与,取得了大量的技术成果和宝贵经验,形成了一定的规模。

  2014年,国务院常务会议明确提出,京津冀、长三角、珠三角地区除热电联产外,禁止新建燃煤发电等高耗能高污染项目,这是因为热电联产有更高的能源利用率。传统电厂对于煤炭的能源利用率能够达到40%~44%,热电联产对于煤炭的能源利用率能够达到70%。

  而比热电联产更高利用的技术是煤电化多联产技术,它使煤炭的能源利用效率可以达到85%,除发电、供热外还产出甲醇。

  甲醇是基础的化工原料,除可以为内燃机提供燃料外,还可向下游产业链延伸,所以发展甲醇汽车和我国煤炭资源的清洁、高效和综合利用紧密联系,这是中国考虑甲醇替代的基本出发点。

  譬如,太化股份(6600281.SH)、兴化股份(002109.SZ)、宝泰隆(601011.SH)、广汇能源(600256.SH)都是产业链上的一环。

  诚然,甲醇做为一种一元醇,安全性,尤其是毒性一直被认为是大规模使用的隐患,但事实上,不仅在我国,就算是在示范运行总里程超过2亿英里(约合3.22亿公里)的美国,也从没出现过甲醇燃料使人中毒的事件。

  国内外,尤其是近十几年来我国大量的甲醇应用实践表明,规范使用甲醇燃料是安全的。

  “叫好不叫座”仍是目前甲醇汽车在中国面临的窘境,甲醇汽车要实现产业化,真正大规模推广“上路”仍面临不少障碍。

  不过,根据国家工信部对新能源汽车的定义,新能源汽车是指纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

  其他能源驱动的汽车只能算作节能汽车或清洁能源汽车。相比新能源汽车动辄几十万元的价格,甲醇汽车即便是在传统汽车的基础上改装,成本也不过2000~4000元。

  发展甲醇燃料的优势是社会综合成本低。除了依靠我国汽车制造和甲醇生产上的优势外,主要体现在能够利用原有的汽柴油加注网络上。

  改造一个加注设施只需将油罐彻底清洗并更换加注机,费用只要10万元,很小的支出就能使现有资源得到更好地利用。

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